Вслед за автомобилем «Cord L-29», появившимся в августе 1929 года, автомобильный концерн Auburn-Cord-Duesenberg в конце апреля 1930 года выпустил его более совершенную версию «Cord L-29-30» конструкции талантливых инженеров Гарри Миллера и Фредерико Дюзинберг. Эффектным дизайном новой версии занимался Алан Лими и Алекс Сахновский.

О проблемах, связанных с освоением иностранными судами Северного морского пути и Северо-Западного прохода по мнению доктора Орана Р. Янга, директора Института арктических исследований США.

Как жаль, что о российских открытиях говорят так мало. Будущее намного ближе, чем мы думаем. И сделано оно в России.

Десятого августа 1628 в Стокгольме, столице Швеции, стоял прекрасный летний день. Король Густав II Адольф Васа хотел, чтобы это было самое могущественное судно в мире. Король хотел, чтобы корабль с его родовым именем был несравненным.

В наше время сохранившийся и восстановленный редкий экземпляр “Benz Prinz-Heinrich Wagen”, как считается, участник автомобильной гонки 1912 года по льду Финского залива, хранится в частной коллекции баварского энтузиаста Людвига Шлоссера (Ludwig Schlosser).

Гигантские автомобили американцев всегда так или иначе находят себе место, чтобы приткнуться, но в Европе это выглядит совершенно иначе.

Забота о нашей планете сделает автомобиль не только безопасным для окружающей среды, но и менее затратным для его владельца. Уже сейчас разработаны двигатели, работающие на водороде, что обеспечивает более выгодное производство и как факт более дешёвое топливо.

Изменить прошлое, находясь в будущем, невозможно.

Парусная яхта делает своего владельца не зависящим от наличия или отсутствия топлива, как это характерно для моторных аналогов. Парусный тип судна позволяет ему совершать затяжные путешествия, не привязываясь к оживлённому побережью.

Быстрее, быстрее, быстрее!