События

07.04.2020 16:17
Внимание!
в рамках


 Plaza [22]
 tarakan [27]


Победитель битвы встретится в финале с участником из Белоруссии
 Auster [34]
который ещё ни разу не проигрывал!

Удачи всем участникам турнира и интересных рейтинговых произведений!

04.04.2020 20:31
Появилась новая вакансия
30.03.2020 22:31
===

Текущий тариф 20 руб. за 1000 символов.
===

Комментарии

зона покрытия у спутникового телефона практически весь Земной шар, а у мобилы (радиотелефона, что у каждого в кармане) покрытие - кот наплакал
08.04.2020 Cocinera
Да-а-а-а, прям какой то футуризм
08.04.2020 86RW127Vv
зона покрытия там действует?
08.04.2020 86RW127Vv
Понятно что грамотешки маловато, как хочете.
08.04.2020 86RW127Vv
Спасибо за понимание. Удачи!
08.04.2020 admin

Бонусы

08.04.2020 86RW127Vv получил бонус Провокатор (+30 ) за статью Давайте познакомимся
08.04.2020 86RW127Vv получил бонус Комментатор (+200 ) за статью Уговор
08.04.2020 86RW127Vv получил бонус Комментатор (+200 ) за статью Давайте познакомимся
08.04.2020 admin получил бонус Провокатор (+30 ) за статью Как мы спасаемся от коронавируса
08.04.2020 86RW127Vv получил бонус Гость (+1 )

ТОП 10

Auster [34] 8352
firoza [33] 7355
olenika [15] 5433
admin [34] 4873
Plaza [22] 4617
tarakan [27] 2278
Vladkor54 [20] 1941
86RW127Vv [14] 1608
Erikus [17] 1478
Habsim [12] 942

Статистика

Пользователей: 13828
Активных купонов: 1
Всего купонов: 108275
Произведений: 2462
В работе: 3703
Активных Битв: 39
Опубликовано Книг: 101
Монеты: 31519782
ПОБЕДИТЕЛЬ БИТВЫ
12.02.2020 Рубрика: Транспорт
Автор: column 12.02.2020
Рейтинг статьи: 6 Просмотров: 3 | 474
Использовано:
Купон #148834 на сумму 276
В Даймлере же решили пойти дальше и запустить в серийное производство топливные ячейки – источники электроэнергии, описание которых не так давно можно было встретить только в научно-фантастических произведениях.
водородный двигатель, водород, кислород, автомобиль будущего, машина, новый двигатель
фото: autocar.co.uk
Ведущие инженеры концерна Даймлер в настоящее время работают над созданием электромобилей, энергия в которых образуется прямо на борту машины, в специальных топливных ячейках, где водород смешивается с кислородом. Сегодня практически все крупнейшие автомобилестроительные фирмы планеты работают над выпуском электромобилей, использующих энергию заряженного от электросети аккумулятора или же ток, полученный методом рекуперации. В Даймлере же решили пойти дальше и запустить в серийное производство топливные ячейки – источники электроэнергии, описание которых не так давно можно было встретить только в научно-фантастических произведениях.

Топливные ячейки, или топливные элементы, представляют собой довольно дорогостоящие устройства со сложной конструкцией. В них водород, находящийся в баллоне, смешивается с кислородом, который добывается из воздуха. Всем известен тот факт, что при неконтролируемом смешении этих газов происходит мощный взрыв, но в топливных ячейках, которые позволяют управлять процессом, образуется электричество. Всем управляет электроника, расположенная под водительским креслом автомобиля Мерседес, а под задними сидениями находятся водородные баллоны. Для самой же батареи, в которой и происходит смешение газов, нашлось место в багажнике, а электромотор крепится к передней оси автомобиля.

Интересно, что по внешнему виду машины невозможно определить, на каком именно виде топлива она работает. Только сев за руль, можно заметить, что вместо привычного тахометра, предназначенного для отображения числа оборотов двигателя, на приборной доске размещается указатель мощности, развиваемой мотором. Кстати, процесс производства энергии в ячейках происходит не так постоянно, а лишь когда уровень заряда аккумулятора снижается до определенного уровня. После необходимой подзарядки батареи, ячейки вновь отключаются, до следующего раза.

Автомобиль Mercedes-Benz B-Klasse F-Cell может проехать на одной заправке водородом около 400 километров, и это далеко не предел. Уже сейчас появились первые проекты топливных ячеек, которые позволят машине преодолеть до 800 километров без необходимости перезаправки водородных баллонов. Серийное производство авто с двигателями нового поколения уже не за горами. Сегодня перед разработчиками стоит задача сделать стоимость системы такой же доступной для рядовых потребителей, как профессиональные курсы по форекс начинающим.

Комментарии

#67786 Автор: Клим написано 2/13/2020 2:10:06 AM
"а под задними сидениями находятся водородные баллоны..." Очень порадовало конструктивное решение, только забыли упомянуть, что толщина стенок водородных баллонов сантиметров 5. Если метановых толщина 2 см, то когда они взрываются, от водителя ничего не остаётся в мгновение ока, а вот когда рванут водородные, то, наверное, полулицы снесёт. Будем продолжать ездить на пропане, машина сгорит, хоть успеешь из неё вывалиться живым.
#67787 Автор: admin написано 2/13/2020 6:03:48 AM
Не думаю, что в машину будут заряжать промышленные кислородные балоны. В зависимости от КПД будущего двигателя, если машина сможет проехать без дозаправки 700-1000 км, то этого будет достаточно, и уже от этих чисел будет высчитываться размер автомобильного кислородного балона.

В любом случае, рвануть может что угодно, уверен, что технологи работают и над этой проблемой. Но водородные двигатели пока каждутся наилучшей переспективой с экологической точки зрения.

Добавить комментарий к статье