Путешествие по Круглобайкальской железной дороги - Jaaj.Club
Sondage
D'après vous, qui est responsable des déchets et du désordre dans la cour dans l'histoire "Absurde" ?


Événements

10.07.2026 12:47
***


Chers amis !

Le deuxième concours international de nouvelles de science-fiction Sci-Fi 2026 a débuté.

Nous invitons les auteurs du monde entier à y participer.


***

Commentaires

🏆 Оценка жюри
Жанр:
Да
Язык:
★★★★☆ 4/5
Идея:
★★★★★★★★☆☆ 8/10
Финал:
★★★★★★★☆☆☆ 7/10
Комментарий:
Довольно интересный рассказ про параллельные реальности и даже мир стимпанка (совсем чуть-чуть). Несмотря на то, что автор действительно не разжевывает технологию, из-за которой все и происходит, она действительно не очень хорошо считывается. <br />Женские образы тоже оставляют желать лучшего. Возможно, они не нужны слишком проработанными, но меня это резануло.
24.09.2026 ada1466
🏆 Оценка жюри
Жанр:
Да
Язык:
★★★★☆ 4/5
Идея:
★★★★★★★★★☆ 9/10
Финал:
★★★★★★★★☆☆ 8/10
Комментарий:
Прочитав об апелляции и новые комментарии, повторно оцениваю этот рассказ: да, тут есть элементы фантастики, но из-за довольно большого объёма рассказа, они не слишком видны. Всё же тут присутствуют признаки добротного психологического триллера с элементами детектива. Делаю такой вывод не только как читатель, но и как писатель (у меня произведения детективного жанра). В тексте присутствуют завязка, кульминация, развязка, раскрыт характер ГГ, показана линия его жизни.
24.09.2026 Elenasvet26
🏆 Оценка жюри
Жанр:
Да
Язык:
★★★★★ 5/5
Идея:
★★★★★★★★★☆ 9/10
Финал:
★★★★★★★★★★ 10/10
Комментарий:
Рассказ очень напомнил фильм Freeguy, но концовка заставила перечитать последние 2 части, и теперь рассказ напоминает уже другой не менее известный фильм 😉 Возмутила двухчасовая доставка пиццы, здесь похоже общество явно регресснуло. А так, читается на одном дыхании. Спасибо!
24.09.2026 Jaaj.Club
🏆 Оценка жюри
Жанр:
Да
Язык:
★★★★★ 5/5
Идея:
★★★★★★★☆☆☆ 7/10
Финал:
★★★★★★☆☆☆☆ 6/10
Комментарий:
Хороший эпизод из будущего. Отлично показано, как технологии опережают человеческое мышление и, как принимаются решения в высших чиновничьих эшелонах. Не хватило остроты конфликта. Финальное послевкусие - и грустно, и смешно. Спасибо!
24.09.2026 Jaaj.Club
🏆 Оценка жюри
Жанр:
Да
Язык:
★★★★★ 5/5
Идея:
★★★★★★★★★☆ 9/10
Финал:
★★★★★★★★☆☆ 8/10
Комментарий:
Приятный рассказ с красивым сюжетом. После прочтения осталось чувство сожаления и грусти.
24.09.2026 ElenaRoss

Путешествие по Круглобайкальской железной дороги

16.05.2019 Рубрика: Стиль жизни
Автор: Jaaj.Club
Книга: 
2142 0 1 7 371
Озеро Байкал глубочайшее озеро мира. Уникален он тем, что является самым большим резервуаром пресной воды. Уникальный памятник инженерной и архитектурной мысли. Незабываемые пейзажи. Однодневный тур.
Озеро Байкал глубочайшее озеро мира. Уникален он тем, что является самым большим резервуаром пресной воды. Уникальный памятник инженерной и архитектурной мысли. Незабываемые пейзажи. 
Однодневный тур.

Путешествие по Круглобайкальской железной дороги
Фото: dom.odi-n.ru

Не только за красотами приезжают туристы со всей земли. Байкал является обладателем ценнейшего памятником инженерной мысли и архитектуры, Это Круглобайкальская железная дорога. Ей нет равной в России. 

Протяженность дороги 84 км от Порта Байкал до поселка городского типа Слюдянка. Этот памятник красоты строился в тяжелейших природных условиях. На строительстве дороги были задействованы 13000 рабочих. Работали только киркой и кувалдой. Работа замедлялась тем, что приходилось взрывать динамитом скалы. Тоннели строились через каждые 400м. Это была колоссальная стройка. Весь мир следил за ее протяжением.

В сегодняшние дни эта дорога не используется для перевозки людей и грузов. По ней ходит комфортабельный туристический поезд. В вагонах есть туалет, термосы с горячей водой и дисплеи, на которых транслируются фильмы о Байкале. Это однодневный тур. Пройти его можно двумя способами. От железнодорожного вокзала Иркутск пассажирский до Порт Байкал.

Либо на автобусе от Драматического театра имени Охлопкова до переправы на пароме. Прибытие в Порт Байкал. И в обратный путь на поезде до поселка Слюдянка.

Прибытие в Порт Байкал.
фото: irkvisit.info

По пути следования открываются красивейшие пейзажи. Дорога идет вдоль озера. Поражает размах инженерных решений. Сквозь скалы построены 40 тоннелей, 16 галерей, мосты и виадуки. Поезд неожиданно ныряет в темноту и так же резко выныривает на свет. Когда-то в тоннелях стояли люди с факелами, для этого там предусмотрены небольшие ниши. Сейчас освещают лампы, расположенные на равных промежутках. Тоннели и арки выложены белым камнем. Все подобрано идеально.

Гиды рассказывают интересную историю о строительстве КБЖД, Она никого не оставит равнодушным.

За время пути поезд 4-5 раз останавливается для интересных прогулок по красивейшим местам. На небольших станциях можно приобрести сувениры и попробовать местную рыбку омуль. Такая рыба больше нигде не водится. Смелые люди могут искупаться в озере. Вода очень холодная.

По прибытию в Порт Байкал отдыхающих встречают с музыкой. Там можно бесплатно посетить музей истории строительства КБЖД в здании вокзала. В скором времени за отдыхающими приезжает теплоход и на нем они прибывают в Листвянку. А оттуда на комфортабельном автобусе обратно в Иркутск.

Inscrivez-vous à notre infolettre hebdomadaire gratuite

Chaque semaine, Jaaj.Club publie de nombreux articles, récits et poèmes. Les lire tous est une tâche très difficile. L’abonnement à l’infolettre résout ce problème : vous recevrez par e-mail des contenus similaires publiés sur le site au cours de la semaine précédente sur le thème sélectionné.
Entrez votre adresse e-mail
Хотите поднять публикацию в ТОП и разместить её на главной странице?

История Восточного экспресса

Идея железной дороги, соединяющей Европу с запада на восток, возникла в результате проекта, возглавляемого бельгийским инженером Жоржем Нагельмакерсом, и вскоре стала символом belle epoque - золотого века в Европе. Читать далее »

Resort Shirakami – необыкновенный медленный поезд Японии

Неторопливый по чьим-либо меркам, это поезд, специально построенный для «черепашьего» путешествия из города Аомори в Акиту, часто со средней скоростью всего 10 км/ч. Читать далее »

Трофейный Кёнигсберг

Их - Кёнигсберг, наш - Калининград. Читать далее »

Чем займемся в выходные?

куча советов Читать далее »

Комментарии

#66795 Автор: Auster написано 25/05/2019 12:45:42
См.: "Этот памятник красоты строился в тяжелейших природных условиях. На строительстве дороги были задействованы 13000 рабочих. Работали только киркой и кувалдой. Работа замедлялась тем, что приходилось взрывать динамитом скалы. Тоннели строились через каждые 400 м. Это была колоссальная стройка. Весь мир следил за ее протяжением"...
Необходимо добавить, что в строительстве этой дороги участвовали рабочие и инженеры из Италии, албанские, польские, белорусские, украинские, сербские рабочие... Не дожили до окончания строительства из-за суровых условий, болезней и несчастных случаев на производстве не менее трёх сотен человек.