Тут давеча такая незадача произошла. Даже случилась оказия. И я тоже участвовал в ней, то есть засветился в эпизодической роли.
Вот как всё радостно начиналось, чтобы закончиться немного в миноре.
Я, Леопольд Кудасов, в не далёком прошлом, ездил на танке, когда служил. И за время этой службы, то есть благодаря частым поездкам на танке, я так прекрасно освоил эту специальность — водитель, что после демобилизации , на гражданке, стал работать высокооплачиваемым инструктором по вождению в одной автошколе.
Так вот. Недавно я обучил одну, можно сказать симпатичную девушку, технике езды на городском автомобиле, великолепно приспособленном к постоянным пробкам и дающем отличную защиту от дождя. Речь, само собой разумеется, о чуде нашего автопрома - об автомобиле с поэтическим названием «Ока».
Чудесный пятиместный автомобиль! Проезжает, как танк, практически везде. Главное, плавно выжать сцепление! И не забывать подтормаживать ручником!
Хорошо. Девушка, начинающий автолюбитель, (по паспорту Людмила Сергеевна), по совету своих подружек-пенсионерок, после получения прав категории В, наклеила на все стёкла своей «Оки» знак «Туфелька». Я знаю, о чём говорю.
Потому что во вторник обучал очередную брюнетку технике пилотирования на разных скоростях. Ехали в среднем ряду. И как назло, заглохли. Бывает, чего уж там, и с иномарками из параллельного импорта! По инструкции мне самому нельзя лазить под капот служебного авто, чтобы ещё больше не усугубить поломку!
Включили «аварийку», позвонил в службу эвакуации авто. Сидим, ждём помощи, я рассказываю о том, сколько уже подготовил благодарных автоледи к самостоятельному, безаварийному, вождению!
И мы, в принципе, удачно так заглохли, в средней полосе-то, что никому не мешаем особо!
Вдруг сзади внезапно раздаётся непрерывный вой клаксона (автомобильного гудка то есть). Оборачиваемся со жгучей брюнеткой и видим двух блондинок, яростно размахивающих тюбиками губной помады. Причём одна машет и правами и полисом ОСАГО.
Осторожно покинув своё неисправное автотранспортное средство, я подошёл к подперевшей нас «Оке» и узнал в жестикулирующей техталоном Людмилу Сергеевну.
На мои безобидные вопросы, как дела и почему она не объедет возникшее препятствие, ведь дорожная обстановка позволяет совершить этот манёвр, последовал довольно уклончивый ответ. Ответ, от которого я немного вспотел. Ибо его смысл был в том, что она, Людмила Сергеевна, начинающий автоГубитель, не знает, с какой стороны это можно осуществить, т. к. я показываю повороты налево и направо ОДНОВРЕМЕННО!
После такого интервью я вспотел и пожалел, что служил не в пехоте!
Но, может быть, дождаться эвакуатора, передать учлёта-брюнетку другому инструктору, а самому пойти по контракту в армию, в пехоту?
На крайний случай, в мотопехоту! Пусть теперь меня возят!