Удивительное путешествие исторического масштаба - Jaaj.Club
Sondage
Qui est Viktor Krylov pour vous ?


Événements

10.07.2026 12:47
***


Chers amis !

Le deuxième concours international de nouvelles de science-fiction Sci-Fi 2026 a débuté.

Nous invitons les auteurs du monde entier à y participer.


***

Commentaires

Спасибо, что уделили время прочтению и поделились своим мнением ^_^
Обязательно учту замечания и постараюсь поработать над недочётами в будущих рассказах😊
13.11.2026 krista_delulu
> О том, что дальше будет потеряна связь с Марсом, потом перестанут летать космические корабли, работать фотонные, а затем и электронные компьютеры, никто не подумал.

Извините, пожалуйста, а почему никто не подумал? Были какие-то объективные причины или просто волею пера? :)

Кроме того, даже в нынешних дата центрах предусмотрено резервирование на другие площадки. Иначе после масштабного сбоя, вроде потери Луны, или объектов Яндекса, оно все однажды выключится раз и навсегда. Так, что где-то должна быть вторая "Луна" и скорее всего асинхронная репликаций на "Марс".
13.11.2026 mezantrop
Произведение вынесено в раздел книг. Будет сформирован epub.
13.11.2026 Jaaj.Club
> чтобы доставить на Землю сотню идеальных, но мертвых внутри двойников.

Помимо всего прочего: колонисты ведь летели на Титан. Как их идеальные двойники будут объяснять своё возвращение на Землю? Что делать с телеметрией, потерей связи, изменением маршрута и прочими странностями? Или это уже забота КОМКОН-2?

Извините, не удержался ;)
13.11.2026 mezantrop
🏆 Оценка жюри
Жанр:
Да
Язык:
★★★★☆ 4/5
Идея:
★★★★★★★★★☆ 9/10
Финал:
★★★★★★★★★☆ 9/10
Комментарий:
Очень интересный рассказ с захватывающийюм сюжетом. Особенно впечатляет описание другой планеты. После прочтения остаётся чувство ужаса от безисходности ситуации.
13.11.2026 ElenaRoss

Удивительное путешествие исторического масштаба

29.04.2023 Рубрика: Интересное
Автор: D&P
Книга: 
5316 0 0 10 681
Это событие произошло вечером 30 декабря 1899 года, когда судно SS Warrimoo в очередной раз совершало переход из Ванкувера в Сидней. По воле случая судно оказалось всего в нескольких морских милях от точки пересечения экватора с линией перемены даты.
Удивительное путешествие исторического масштаба
фото: atlasobscura.com
Это событие произошло вечером 30 декабря 1899 года, когда судно SS Warrimoo в очередной раз совершало переход из Ванкувера в Сидней. По воле случая судно оказалось всего в нескольких морских милях от точки пересечения экватора с линией перемены даты.

Стоит указать, что в этом рейсе на корабле присутствовал ни кто иной, как сам Марк Твен, который вместе с семьёй отправился в мировое турне, предположительно, чтобы, расплатиться с кредиторами после неудачного капиталовложения.

Увидев возможность «войти в историю» капитан Джон Филлипс приказал своей команде направить судно к точке пересечения экватора и линии перемены даты.

Пять опытных штурманов проверяли положение судна по солнцу, а после его захода, и по звёздам. Положение проверялось каждые три часа. Благодаря гладкому морю и открытому небу, в полночь судно SS Warrimoo оказалось прямо на вышеупомянутой точке пересечения занимая положение, которое показано на рисунке ниже.

48f7eca966bee94ee5_chart-4.jpg
Фото: atlasobscura.com

Это привело к удивительным последствиям, ведь носовая часть корабля находилась в Южном полушарии, где было лето и уже наступило 1 января 1900 года, а кормовая часть корабля находилась в Северном полушарии, где была зима, и всё ещё 31 декабря 1899 года.

Таким образом, один и тот же корабль на короткий миг оказался:

  • в двух разных днях недели;
  • в двух разных месяцах (в носовой части был январь, а в кормовой - декабрь);
  • в двух разных временах года (лето и зима);
  • в двух разных годах (1899 и 1900);
  • в двух разных веках (19-м и 20-м).

Кроме того он формально находился сразу во всех четырёх полушариях (южном и северном по обе стороны экватора, восточном и западном по обе стороны 180-го меридиана).

Внимательный читатель заметил, что куда-то пропало 31 декабря 1899 года. Это произошло потому, что, когда корабль пересекает линию перемены даты, он формально переходит в отрезок времени, соответствующий следующему дню. В случае SS Warrimoo, экипаж и пассажиры пересекли линию перемены дат точно в полночь, когда одна календарная дата сменяется другой. Поэтому, когда на корабле было 0 часов 0 минут и 1 секунда 31 декабря 1899 года, он перешёл в новый часовой пояс и автоматически перескочил на 24 часа вперёд, таким образом, условно попав в «будущее», то есть в 0 часов 0 минут и 1 секунду 1 января 1900 года. Таким образом для пассажиров и команды корабля 31 декабря 1899 года оказалось чрезвычайно коротким.

International_date_line.png
Фото: en.m.wikipedia.org

Однако, кажется, что эта история, звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой. Потому сам собой возникает вопрос - а действительно ли это произошло?

И дело тут не в том, что эта история может быть выдумана. В 1942 году газета Ottawa Journal сообщила, что капитан Филлипс (тогда уже находившийся в отставке) смог подтвердить всё это по своим вахтенным журналам. Но вызывает сомнения то, что они смогли бы достичь и удерживать такое точное положение в нужное время.

Теоретически, конечно, возможно, что корабль, находящийся в этой конкретной точке в конкретное время, был в разных днях, месяцах, сезонах, годах, веках и полушариях. Однако, даже если капитан и его команда считали, что находятся точно на пересечении линии экватора и линии перемены даты, сомнительно, что используя навигационные методы и приборы того времени они смогли бы достичь и сохранить столь точное положение в нужное время.

Пересечение экватора и линии перемены дат, возможно, и запомнилось Марку Твену, как и другим пассажирам, но для экипажа SS Warrimoo, парохода, курсирующего на регулярных рейсах с почтой, грузами и пассажирами между Канадой и Австралией, это было просто рабочей обыденностью.

Кроме упоминания в капитанском журнале, нет никаких записей о том знаменательном вечере на борту SS Warrimoo. Марк Твен (если он действительно был на борту) вероятно, смог бы сказать пару остроумных фраз по этому поводу. Однако, учитывая, что он не очень ненадёжный рассказчик, мы всё равно вряд ли узнали бы, что было на самом деле.

Inscrivez-vous à notre infolettre hebdomadaire gratuite

Chaque semaine, Jaaj.Club publie de nombreux articles, récits et poèmes. Les lire tous est une tâche très difficile. L’abonnement à l’infolettre résout ce problème : vous recevrez par e-mail des contenus similaires publiés sur le site au cours de la semaine précédente sur le thème sélectionné.
Entrez votre adresse e-mail
Хотите поднять публикацию в ТОП и разместить её на главной странице?

Остров Ноль

В точке пересечения Гринвичского меридиана и экватора расположено место, имеющее географические координаты 0 градусов с.ш. и 0 градусов в.д. В этой точке в южной части Атлантического океана в 1997 году был закреплён метеорологический буй, предназначенный для наблюдений за погодой и тестирования навигационных систем. Остров Ноль» находится в международных водах, в Гвинейском заливе, примерно в 600 км от побережья Западной Африки. Читать далее »

Затонувшие корабли в Мировом океане

Мировой океан усеян обломками кораблей, которые могут поведать истории о тысячелетиях торговли, войн и исследований. С появлением новых гидролокационных технологий найти затонувшие корабли на больших глубинах стало намного проще, чем много лет назад. Читать далее »

Смертельные гонки на пароходах покорили Америку

В 19 веке сотни пароходов пересекали водные пути Америки, перевозя пассажиров быстрее и роскошнее, чем когда-либо прежде. Какими бы полезными ни были пароходы, они были опасны. Тем не менее пароходы вскоре начали использоваться для соревнований, что быстро стало общенациональной сенсацией. Читать далее »

Комментарии

-Комментариев нет-