Буду краток: если в нашей необъятной стране и случается Апокалипсис, это Апокалипсис дорог. Дороги, вернее их отсутствие - та самая хрестоматийная беда номер два, которая не единожды останавливала раскатившуюся по инерции от пределов Европы беду номер один.
По необъятному предзимнему бездорожью хромала логистика Наполеона (а партизанам, как известно, дороги не нужны, так что они легко подбивали и вторую, пока ещё здоровую, ноженьку Буонапарта, превращая его в дабл-эрзац Карла Двенадцатого).
Ещё более дурной, чем Буонапарт, Адольф Алоизович тоже не рассчитал фактической проезжей длины планируемой Гитлерштрассе.
Все просвещённые европейцы хаяли наше бездорожье. Не говоря уже о сгинувших поляках, решившихся идти кружным путём в отсутствии какого-бы то ни было намёка на прохожую или проезжую стёжку.
Но это всё история. Внутренним дуракам отсутствие дорог на местности отнюдь не мешает. Есть они, эти грунтовые просёлки да лесные колеи на карте местечкового лесника - и ладно! Пусть смотрят на эту карту доверчиво внешние дураки, авось, когда сунутся, сюрприз будет, как говорил неоднократно, правда, по другому поводу, юморист Винокур.
А как быть тем соотечественникам, что, по странной прихоти судьбы, продолжают считать себя умными?
Начну, как будто бы умный человек, загибать пальцы левой руки, перечисляя скорбные последствия, к коим приводит уничтожение бытовавших некогда дорог (а дороги, надо сказать, были - "яйцом катись", хоть малышу на трёхколёсном велосипеде, хоть старцу с клюкой - знай, иди да любуйся на красоту подступающих к колее ельничков да березничков):
- "Неперспективные" деревни, полностью заброшенные, с крепкими ещё домами и не заросшими лесом участками, куда хозяевам попросту не добраться с поклажей без крутого внедорожника. (А у кого он есть - нахрена ему и наша глубинка? Только так, посафарить ради адренолина!);
- Дремучие заросли борщевика, развезённого скатами лесовозов по грязевой жиже на километры от изначальных очагов произрастания;
- Гиблые неремонтируемые и неразборные уже гати, многокилометровые, выложенные по прихоти дельцов толстенными брёвнами разных пород, большей частью не малоценных. Угляди подобное рачительные японцы, волосы у них встали бы дыбом на всех открытых и закрытых частях тела: из произведённой отсель целлюлозы можно было бы пошить костюмы цвета хаки на всю Квантунскую армию, придти и завоевать земли всех наших внутренних дураков, а заодно и умных. Однако, послевоенные международные договорённости сделать этого пока не позволяют;
- Нарытые вдоль дорог для подсыпки выгрызенных колёсами участков колеи "волчьи ямы", наполненные мутной песчано-глинистой водой, неопределённой глубины. Упади в такую зазевавшийся грибник, или того хуже заблудившийся ребёнок - сходу заказывай отходную!
- Сорванная подвеска авто тех, кто по старой памяти, ностальгируя по родным местам, доверился началу прежней дороги (развернуться-то на таком бездорожье негде, мордой въехал - задом выезжай!).
Так, пальцы на левой руке закончились, переходим к правой, экологически-государственной!
- Волчьи логова становятся всё недоступнее для егерей. Волки запросто могут схорониться и в буреломе, а попробуй, доберись туда охотник, да хоть бы и по зимнику на снегоходах! Итог: волки свободно появляются стаями по пять-семь особей даже на окраинах средних по размерам городов, только что не нападают на людей, как это было в Югославии по окончании хорошо уже подзабытой нами войны.
- Исчезновение дорог идёт рука об руку с исчезновением лесов, ведь дороги "перемалываются" дельцами исключительно ради добычи древесины. "Под раздачу" идут и мосты, а альтернативные броды, в особенности в период разлива рек, вряд ли могут сыскаться. Как будем плавать, случись что? На танках-амфибиях?
- Биологическое разнообразие родной природы однозначно скудеет. И нет уже Владимира Вольфовича Жириновского, чтобы безбоязненно об этом вякнуть. А остальных, того гляди, если не посодють, то с должности, аще таковая имеется, точно сместят. Прецеденты имеются! Мохнатые лапы "наверху" вот уже три десятка лет с гаком очень быстро и жёстко "решают подобные вопросы". Ничего личного, бизнес есть бизнес!
- При поиске объездных путей уничтожаются, рушатся, безжалостно курочатся историко-археологические памятники, отмеченные на картах ГИОПов: курганы, жальники, городища. А кому они, собственно, нужны? "Однова живём!"
- Микрологистика регионов, обеспечивающая посевную, доставку почтовых грузов и товаров в малые отдалённые населённые пункты - что-то вроде капиллярного кровоснабжения в конечностях человека - замораживается, а значит, страна умирает. Умирает, впрочем, под сладкое баюкающее ощущение сердечной теплоты и благодарности, как и всякий замерзающий ямщик в широкой необъятной степи...
Вот и правую руку отщёлкал. Всё, похоже, идёт к тому, что зреет хитрый план: в очередной раз остановить нагрянувшего к нам "внезапно" Буонапарта или Алоизыча. А заодно и местного Ваньку: ну, на кой тебе, леший дурачок, родная земля?
А что, Сергий, тако ли на Украине, в Украине, посередь Украины?
На руках пальцы загнул, а разуваться не буду: на ногах сапоги-болотники, мне ещё по бездорожью далеконько чапать!