В самом сердце Барселоны, на месте бывшего рыбного рынка, археологи совершили захватывающее открытие – обнаружили останки большой лодки, датируемой периодом Средневековья. Как предполагается, это корабль
потерпел крушение примерно 500-600 лет назад во времена, когда территория современной столицы Каталонии частично находилась под водой.
Раскопки ведутся на участке, где планируется строительство нового центра биомедицины и биоразнообразия. Это место уже давно представляет интерес для археологов: здесь ранее находили не только элементы инфраструктуры старого города XVIII века, но и убежища времён Гражданской войны в Испании. Однако именно последняя находка вызвала особый резонанс среди научного сообщества.
В начале месяца археологи наткнулись на разрушенную кормовую часть массивного судна, возможно, затонувшего во время сильного шторма в XV или XVI веке. Судя по его конструкции, корабль, вероятно, использовался для транспортировки грузов или рыболовства в акваториях Средиземного моря. Судно получило условное название «Ciutadella I», в честь расположенного рядом одноимённого парка.
Размеры фрагмента средневековой лодки впечатляют: около 10 метров в длину и 3 метра в ширину, а его корпус пересекают более 30 изогнутых деревянных рёбер.
Конструкция скреплена как деревянными, так и металлическими гвоздями - типичная технология для кораблестроения того периода. Согласно археологам, именно такие методы были распространены в Европе в середине XV века и позже.
По словам Санти Паласиоса, руководителя археологической группы, находка подтверждает догадки учёных о том, что данная зона, вблизи старого порта и каменной набережной, активно использовалась как промышленно-ремесленная зона в Средние века. «Мы давно предполагали, что в этом районе могут быть захоронены остатки древних судов. И спустя два года упорной работы мы, наконец, нашли одно из них», - говорит Паласиос.
Состояние деревянных элементов требует особого подхода. На протяжении веков древесина находилась под влажным песчаным слоем, что обеспечило ей относительную сохранность. Теперь, чтобы не допустить разрушения, специалисты продолжают удерживать её в увлажнённой среде.
«Такая древесина чрезвычайно уязвима к изменениям влажности и температур. Если её просто извлечь и высушить, структура быстро разрушится», - поясняет Делия Эгилус, реставратор проекта. «Мы будем разбирать конструкцию по частям, маркировать и анализировать каждый элемент, прежде чем переместим его в лабораторию для дальнейшей реставрации».
Фото: theguardian.com
Следующим этапом станет обработка деталей специальным водорастворимым воском. Этот метод позволяет сохранить форму и текстуру деревянных конструкций, предотвращая их растрескивание и усадку. Параллельно эксперты собирают образцы древесины и металлических элементов, чтобы изучить их состав и происхождение.
Отдельный интерес представляет возможность установить географическое место постройки корабля. По мнению исследователей, анализ типа древесины, а также смол и других органических остатков, позволит определить, где именно было построено судно - на местных верфях или где-то в другом регионе Средиземноморья.
Находка «Ciutadella I» стала второй подобной в Барселоне за последние два десятилетия. В 2008 году неподалёку от железнодорожной станции была обнаружена другая лодка XV века – «Barceloneta I». Однако, в отличие от текущей находки, это было судно кантабрийского происхождения, что говорит о разнообразии судов, пришвартовывавшихся в порту Барселоны в разные исторические периоды.
«Сейчас мы располагаем двумя уникальными примерами судостроения Средневековья, прекрасно задокументированными и исследованными в контексте городской истории», - подчёркивает Санти Паласиос. - «Это позволяет нам по-новому взглянуть на морскую культуру Барселоны и её значение в торговых и морских путях Европы».
Учёные надеются, что эти находки позволят воссоздать подробную картину морской инфраструктуры города в Средние века и внести значимый вклад в изучение истории кораблестроения региона.