Для судейства Битв Авторов необходимо авторизоваться и достичь 15-го писательского уровня.

ЧЕМП 2024

Флаг LISKI[34]
2559
Флаг Auster[38]
1461
Флаг Jaaj.Club[42]
1213
Флаг Palevka-89[38]
619
Флаг Aist[39]
538
Флаг ka4ka[28]
392
Флаг tarakan[28]
358
Флаг Don Quijote[10]
193
Флаг gibulkaknop17[16]
188
Флаг BasK[10]
183

События

25.06.2024 07:23
* * *

1 августа 2024 года
Jaaj.Club уходит в отпуск.

Отпуск Jaaj.Club

Что это значит, читайте в опубликованном анонсе.

* * *
12.06.2024 20:40
* * *

Для любителей острых ощущений открылся


Бар Полёт Шмеля

Вход только со своим шампанским!

* * *

Была модифицирована Сокровищница.

Теперь в сундуке монет стало больше, но после его открытия сундук исчезает.

* * *

Комментарии

У меня дирхам есть? Как магу продать?
27.09.2024 Гость
Домовой всё видит, не обижайте его!
27.09.2024 Гость
Поклонялись домовому ? Вы серьёзно? Публикация отстой.
16.09.2024 Гость
Что касаемо группового брака: "Он (Аго) жил вдали от других уламров с
двумя своими братьями, такими же волосатыми, как и он, и несколькими женами, которых держал в ужасном рабстве."

Далее, Вождь-Глава племени - ВОЖАК СТАИ был уже в стаях динозавров))
09.09.2024 Гость
Да, Энгельс тот еще авторитет среди антропологов )))
09.09.2024 Гость

Опрос

Какое место вы предпочитаете для отдыха?





17.06.2019 Рубрика: Общество

«Он посадил Америку на колёса»

Форд добился максимального удешевления производства, благодаря чему автомобиль мог купить практически любой американец со средним достатком.
994 0 0 2 945
В истории существовали фигуры не просто выдающиеся, но такие, которые коренным образом 
повлияли на окружающий мир и человечество, изменили сам образ жизни и мышление людей. К 
числу таких деятелей, несомненно, принадлежит и Генри Форд.

С именем этого промышленника в первую очередь связано начало массового машиностроения. 
Девизом Форда было выражение «Автомобиль для всех», впрочем, его принцип можно 
охарактеризовать и знаменитой фразой из советской комедии: «Автомобиль не роскошь, а средство 
передвижения». А окружающие в один голос говорили про Генри Форда: «Он посадил Америку на 
колёса». 

«Он посадил Америку на  колёса»
Фото: blog.qad.com

И это действительно так. Прежде автомобили, производившиеся вручную, стоили дорого и были 
достоянием богатой прослойки граждан. В угоду своим состоятельным клиентам производители 
украшали «самодвижущиеся повозки» так же роскошно, как и каретные мастера за десяток – другой лет до этого. Форд добился максимального удешевления производства, благодаря чему автомобиль 
мог купить практически любой американец со средним достатком. Революционная модель «Форд Т» стала первым в мире автомобилем среднего класса. Для достижения своей цели Форд существенно 
упростил конструкцию машины, убрав из неё не особо нужные в повседневной жизни элементы, а 
также лишил внешний облик автомобиля аристократической «вычурности». Вместе с тем новый 
автомобильный стандарт открыл новое понимание красоты, чем впоследствии воспользовались 
дизайнеры.

Также с целью удешевления продукта Форд ввёл на своих заводах конвейерное производство. 
Конечно, изобретателем конвейера Форд не являлся, однако он был первым, кто внедрил его в 
производство технически сложной продукции. А само производство автомобиля отныне претерпело 
глубокое разделение труда, в результате чего время сборки одной единицы сократилось во много 
раз. 

С тех пор автомобиль прочно вошёл в обывательский менталитет. Теперь каждый мужчина обязан был не только посадить дерево, построить дом и вырастить сына, но и приобрести автомобиль. И по сей день мужчина, к определённому возрасту не купивший машину, в глазах тысяч окружающих (как правило, невысокого интеллекта и моральных качеств) выглядит конченым неудачником, его 
репутация – чуть выше бомжа. Что, честно говоря, несправедливо. 

Но не только автомобильным бумом вошёл в историю Генри Форд. Он стал также первым предпринимателем, по-новому взглянувшим на наёмных рабочих. Впервые к работнику стали 
относиться как к полноценному человеку. Начать хотя бы с того, что высокая зарплата на заводах 
Форда позволила рабочим приобретать собственные автомобили. Форд строил образцовые рабочие 
посёлки, следил за образом жизни и здоровьем работников. Высокая зарплата и занятость были 
гарантированы только тем из них, которые тратили деньги на поддержание семьи, воспитание детей,  собственное образование и развитие; если же работник пропивал зарплату, Форд его увольнял.

Форд ввёл на своих заводах достаточно свободные взаимоотношения с рабочими, допустил 
последних к участию в прибыли предприятий. Однако до начала 40-х годов не разрешал создавать на своих заводах профсоюзы.

В то время автомобилестроители были обязаны покупать лицензию на производство у изобретателя Селдена, поскольку пользовались его разработками. А это приводило к подорожанию продукции. Форд лицензию не покупал, из-за чего и Селден, и «законные фабриканты», то есть купившие лицензию, грозили ему судом. Штрафы по тогдашним правилам распространялись и на покупателей нелицензированных автомобилей. Но всех своих клиентов Форд горячо уверял в благополучном исходе дела. И хотя в конечном итоге суд он проиграл, он всё равно считается одним из первых промышленников, вставших на защиту прав потребителей.

Впоследствии фордовские принципы взаимоотношения с работниками и потребителями развились в систему, получившую название «фордизма». Генри Форд был искренне убеждён, что высокие зарплаты на производстве, защита потребителей и гарантия качества продукции оказывают только благотворное влияние на экономику и общество в целом.

Однако не стоит считать Форда совсем уж наивным человеком, этаким Санта Клаусом. Так, в годы Великой Депрессии (начало 1930-х) сотрудники охраны фордовских предприятий совместно с полицейскими расстреляли группу рабочих, вышедших на митинг по случаю снижения зарплат и угрозы голода. Также Форд известен поддержкой германского нацистского режима.

Первоначально Форд был убеждённым пацифистом и даже прибыл во время Первой мировой войны на европейский континент, где убеждал общество не развязывать войну; в тот раз он был осмеян и с позором покинул Европу. Однако впоследствии он резко изменил своё отношение к войне. 

Кардинальные преобразования Форда в экономике и технике не у всех вызывали восхищение. Некоторые представители интеллигенции считали Форда одним из основных виновников формирования «потребительского общества». Поводом было как раз то, что предметы «роскоши» в результате его бурной деятельности стали легко доступны обычному работяге, не обременённому высоким интеллектом, аристократическим происхождением и «харизмой». В знаменитой антиутопии О. Хаксли «О дивный новый мир!» изображено тоталитарное общество, где божеством признан Генри Форд, летоисчисление ведётся от начала выпуска модели «Форд Т», а обезличенное 
население состоящих сплошь из небоскрёбов городов предаётся потребительским развлечениям. 

Один из известных гангстеров написал Форду благодарственное письмо, в котором утверждал, что 
изобретённый Фордом автомобиль позволяет ему успешно скрываться от полиции. Но в целом восприятие Форда обществом скорее положительное. Интересен он был и как личность. Став одним из самых богатых и могущественных людей в мире, Форд продолжал вести довольно скромный образ жизни. У одного европейского журналиста случился жуткий когнитивный диссонанс, когда он застал Форда прогуливающимся по площади: великий промышленник был одет в старый, залатанный костюм, а остановился, как выяснил журналист, в дешёвой гостинице для пенсионеров. Форд объяснил газетчику, что предметы роскоши и богатые отели его не интересуют, так как он в любом месте и в любом костюме остаётся самим собой. Когда журналист возразил, что сын Форда ведёт расточительную жизнь, посещая самые дорогие и злачные места в городе, Форд ответил сухо: «Он полный дурак и ничего не понимает в жизни. Ну ничего, подрастёт – поумнеет»
Хотите поднять публикацию в ТОП и разместить её на главной странице?

Символ новшества и необычайности - Александр Гюстав Эйфель

Эйфель был автором бесчисленного количества строений: мосты, виадуки, вокзалы, банки, школы, церкви, казино. Он спроектировал каркас Статуи свободы, первый самолет во Франции был разработан по его эскизам. Читать далее »

Противоречивые чувства

Имя И.В.Сталина вызывает у всех умных современников противоречивые чувства. Сторонники и противник Сталина готовы ринуться в драку, отстаивая каждый свою точку зрения. Читать далее »

Комментарии

-Комментариев нет-