Вчера, 16 августа 2021 года, Банк России выпустил в обращение серебряную памятную монету в 3 рубля «Паровоз Черепановых».
Когда-то в далёком уже 1833 году на одном из нижнетагильских заводов в Выйске Ефим Черепанов и его сын Мирон Черепанов создали и построили первый в России паровоз, испытания которого начались 187 лет назад, как раз в августе месяце 1834 года.
Как был устроен этот паровоз, с какими техническими трудностями столкнулись Черепановы при его создании и испытании, описал «Горный журнал» № 5 за 1835 год.
Это солидное печатное издание отмечало, что «сухопутный пароход» Черепановых мог развить скорость 12-15 вёрст в час (или 13-16 км/ч): «Сухопутный пароход, ими устроенный, ходит ныне в обе стороны по нарочно приготовленным на длине 400 сажень (почти 854 м) чугунным колёсопроводам (т. е. рельсам)»... Ими же Черапановами была построена первая в России железная дорога между Выйским заводом и Меднорудянским рудником, по ней в 1837 году
Александр II, будущий российский император, проехал и спустился в шахту. В России началась эпоха железнодорожного транспорта.
Эта серебряная монета, как отмечает Центральный Банк, открывает новую серию денежных знаков «Изобретения России», монета изготавливается из серебра высокой пробы — 925 ед. На её аверсе расположено рельефное изображение Государственного герба Российской Федерации, номинал монеты, год выпуска, проба сплава, обозначение металла по
Периодической системе элементов Менделеева Д. И., товарный знак Санкт-Петербургского монетного двора, масса драгоценного металла в чистоте. Реверс монеты, как видит читатель, украшен цветным рельефным изображением паровоза на фоне заводских построек, рисунки выполнены в технике лазерного матирования.
Памятная монета «Паровоз Черепановых» является законным средством наличного платежа, но, как представляется, из свободного денежного обращения сразу же попадёт в частные нумизматические коллекции.