Ретро автомобили: "Fiat 1500 E" - Jaaj.Club
Опрос
Что бы вы сделали, если бы нашли трон, способный подчинить себе магию мира?


События

20.01.2026 19:11
***

Начислены роялти с продаж книг за 2025 год.

Jaaj.Club продолжает развивать партнёрскую ритейл сеть и своё присутствие на книжном рынке.

Спасибо авторами за ваше доверие к нам! 

***
18.01.2026 07:53
***

16 января завершился один из самых масштабных конкурсов фантастических рассказов 2025 года. Sci-fi победитель определён!

Гравитационный сад


Я поздравляю всех участников и читателей с этим грандиозным событием. Конкурс получился по-настоящему фантастическим, очень мощным и разнообразным.


Всем участникам турнира выданы памятные sc-fi значки.


***

Комментарии

Всё, понял, про что вы. Да, это уместное замечание, больше не возникаю. Спасибо! P.S: не знал, что сверчки линяют, прикольно.
25.01.2026 Arliryh
А я вам пишу, что не бывает? Нет, я такого не говорила, это уже вы придумали. Вы не объяснили это фантастическое допущение. Почему она может ходить, когда скидывает экзоскелет? Где это в тексте указано? Тогда, как другие при линьке ходить не могут, для них – тяжёлый процесс. Я знаю о чём говорю, я видела как линяют тараканы, сверчки, ну и паук, естественно. Всегда переживаю, чтобы гладко всё прошло, чтобы не потерял лапу, лапы, чтобы не застрял, в конце концов. Лапу потерять – полбеды, новая отрастёт при следующей линьке, а вот застрять – уже равносильно смерти. И вы этот момент пропустили: вот вам героиня, она ходит, ей не больно, ей хорошо. Увы, в реальности, им плохо. А вы не дали пояснений почему она ведёт себя иначе от реального мира, фантдоп отсутствует, а это фактическая ошибка. Собственно я это и написала в комментарии, но вы видите мир, видимо, иначе от меня. Бывает, не смею осуждать. Всего вам хорошего😉
25.01.2026 Эста
Повторюсь: я благодарен за рассмотрение технических (стилистических, лингвистических, логических и тд.) аспектов. Однако меня постоянно вымораживает, когда пишут, мол, такого в фантастике не бывает, - это нереалистично! Эта риторика просто не укладывается в моей маленькой голове. Как говорится: «Вот и я говорю — не бывает! А оно было.» Спасибо за дискуссию. Со всем уважением.
25.01.2026 Arliryh
Видимо, я совсем слеп, раз не вижу, где спорю с русским языком... Или вы - "русский язык"? Что ж, большая честь.
25.01.2026 Arliryh
Вы снова спорите с русским языком. И я вам написала, как я пришла к этому, внимательно читайте комментарий. Вы сами выделили ответ, но упорно не хотите его замечать. Удачи с вашей "достоверностью" в мягкой научной фантастике.
25.01.2026 Эста

Ретро автомобили: "Fiat 1500 E"

19.06.2019 Рубрика: Транспорт
Автор: Auster
Книга: 
53627 3 0 35 299
История итальянского автомобиля "Фиат" серии "1500 Е" (50-е годы ХХ столетия).
Автомобильный концерн “Fiat” из Италии свои авто серии “1500” начал выпускать в первой половине 1935 года. Прошло 16 лет, и на свет появился заднеприводный “Fiat 1500 E”, который сходил с конвейера 25 месяцев. От предшественника серии “С” он отличался внешне - прежде всего тем, что запасное колесо на нём конструкторы убрали внутрь кузова. Благодаря этому автомобиль стал более элегантным и стремительным.

Ретро автомобили:
Фото: Jaaj.Club

“Fiat 1500 E” являлся переднемоторным автомобилем с 6-ти цилиндровым рядным двигaтeлeм oбъёмoм почти 1500 куб. см. Его кузов-седан специалисты впервые протестировали в аэродинамической трубе, и, что удивительно, аэродинамическое сопротивление этого авто оказалось весьма незначительным.

Образом, дизайном “1500 Е” занимался талантливый молодой художник, конструктор, инженер Dante Giacosa (1905 – 1997), автор знаменитого “пятисотого”, ласково прозванного в народе “Topolino” (мощность двигателя которого была всего лишь 13 л. с. при его объёме в 569 куб. см). Однако “Fiat 1500 E” считался очень сильным автомобилем, он стал необычно популярным и востребованным населением не только Италии, но и других европейских стран.

Спортивные качества этого автомобиля восхищали современников. “Fiat 1500 E” неоднократно участвовал в многодневных автопробегах по Южной Европе. Благодаря многим решённым техническим задачам он был признан чрезвычайно надёжной легковой машиной.

В начале 1950 года более десяти таких авто прошли испытания на суровых заснеженных автотрассах северной Скандинавии. Проверка надёжности завершилась успешно, автомобиль завоевал всеобщее уважение. При сильных морозах субтропический “Фиат” не давал замёрзнуть водителям и механикам-пассажирам. Трансмиссия и топливная система также не получили никаких сбоев. Усовершенствованная тормозная система отработала на “отлично”.

Продажи этого автомобиля после таких испытаний выросли многократно.

Прогресс, однако, не стоит на месте. Вслед за “Fiat 1500 E” вскоре появились новые модели знаменитого автомобильного производителя.

Подпишитесь на бесплатную еженедельную рассылку

Каждую неделю Jaaj.Club публикует множество статей, рассказов и стихов. Прочитать их все — задача весьма затруднительная. Подписка на рассылку решит эту проблему: вам на почту будут приходить похожие материалы сайта по выбранной тематике за последнюю неделю.
Введите ваш Email
Хотите поднять публикацию в ТОП и разместить её на главной странице?

Совершенный "Cord L-29-30 "

Вслед за автомобилем «Cord L-29», появившимся в августе 1929 года, автомобильный концерн Auburn-Cord-Duesenberg в конце апреля 1930 года выпустил его более совершенную версию «Cord L-29-30» конструкции талантливых инженеров Гарри Миллера и Фредерико Дюзинберг. Эффектным дизайном новой версии занимался Алан Лими и Алекс Сахновский. Читать далее »

Ретро автомобили: "Хорьх - 951 С 1940"

История создания в 1939-1940 гг. знаменитого легкового автомобиля "Хорьх" серии "951 С". Читать далее »

Комментарии

-Комментариев нет-