Авто BMW "M6 Convertible" на горных заснеженных трассах - Jaaj.Club
Опрос
Как вы думаете, кто в “Ведьме из Луриджаны” настоящий злодей?


События

14.02.2026 05:21
***

Сегодня 14 февраля 2026 года взял свой старт турнир



Битва поэтов продлится до 31 мая.
Заявки на регистрацию принимаются до 15 апреля.



***
08.02.2026 19:21
***

Продолжается регистрация на писательский турнир


Осталось мест 0/16

Турнир начнётся сразу, как только наберётся 16 участников!

ТУРНИР ИДЁТ

***
04.02.2026 15:55
***

Хорошие новости!

К партнёрской сети Jaaj.Club присоединился ещё один книжный магазин Bookshop.org!

Bookshop.org

Книги, размещённые в Jaaj.Club, уже отправлены на электронные полки нового партнёра. В самое ближайшее время обновятся карточки книг.

***
30.01.2026 05:25
***

Внимание! Изменение в подсчёте рейтинга публикаций.

Отключено влияние неавторизованных пользователей на рейтинг.
С текущего момента и весь 2026 год рейтинг опубликованного произведения формируют только зарегистрированные пользователи Jaaj.Club.

Опция включена, чтобы избежать накруток и сделать систему рейтинга более прозрачной для всех.

Новая система будет действовать во всех грядущих турнирах и литературных конкурсах.

***

Комментарии

Ну, вообще-то, одна идея есть: сделать там Камиллу, и воспоминания, полученные от доноров.
20.02.2026 Elizaveta3112
Тогда подождём ещё главы. Возможно идеи появятся чуть позже.
20.02.2026 Jaaj.Club
Если подумать то рассказ очень трагичен. Идеалисты всегда уязвимее. Когда реальность (череда погибших миров) бьёт по их вере в их абстракции, они ломаются. Трагичен и ироничен.
Александр Г. всю жизнь сражался с «идиотами», но победа пришла не тогда, когда он нашёл мир "разумных людей" , а когда самый умный человек из его окружения (Карпинский) признал своё поражение. Вероятно люди действительно облигатно социальны так же, как облигатно конкурентны.
20.02.2026 Kotoba
Очень понравился рассказ, как и тонкое чувство юмора автора. Не увидел затянутости, напротив показался слишком коротким. Захотелось увидеть больше подробностей, продлить историю, увидеть больше деталей.

Мне кажется рассказ не о науке как таковой и не о "дивных новых мирах", но о отдельных типах личности и немного о человечесве, через призму мировоззрения этих личностей?

Главный герой и его коллега своего рода антиподы. Александр Г. эгоцинтричный прагматик, который хочет добиться признания в сущесвующей, признаваемой им системе правил, что заставляет его искать мир где "его поймут". В некотором роде наука это инструмент его личных амбиций к которым его привело упорство. Ложись что то иначе это же упорство привело его к той же неудовлетворенности на любом другом, более тривиальном поприще. Однако неизвестным образом, волей злой судьбы, он стал именно учёным, что лишь усугубило его внутренние противоречия. Его главный коллега, Карпинский, который по признания самого ГГ внёс самый весомый вклад в общее открытие, напротив идеалист, использующие науку как средство познания для себя и вероятно с надеждой на благо для большинсва. Идеалисты вообще странные люди, кои о себе думают куда меньше чем о неких придуманных абстракциях на которых и живут их личные ценности. Короче говоря, не самые благовидные чувства Александра Г. к своему более одаренному и тому же молодому коллеге вполне понятны, хоть и конечно неприятны)

Мы видем что Александр Г. испытывает своего рода экзистенциальный кризис, его надежды найти "мир разумных людей" рушатся, а вместе с этим появляется вязгое, тягучее чувство предрешенности в том что он никогда "неодержит победы", над всеми этими идиотами, что его окружают. Что он никогда не найдёт тех кто оценит затраченных им труды, затраченную им жизнь. Однако в итоге главный его соперник сдаётся первым, теряет веру в человечества, которой у Александра Г. никогда и не было. Тем самым Карпинский, его самый достойный соперник сам того не ведая признает правоту Александра Г., более того доказывает её собственным примером. Чем это не признание его заслуги, чем не та цель к которой он шёл всю жизнь. Он победитель и жизнь снова обретает краски. Ведь для прагматика не столь важно, как получить желаемого, нежели получить это желаемое.

А если так, то получается не нужно было открывать новые миры, не нужно было искать абстракцию ввиде некого разумного общесва, хватило и одного несчастного идеалиста. Получается Александр Г. остался Александром Г.?
20.02.2026 Kotoba
У меня - нет. Тем более, там такой сюжет, что мне сложно представить, даже что должно быть на обложке.
20.02.2026 Elizaveta3112

Авто BMW "M6 Convertible" на горных заснеженных трассах

13.11.2023 Рубрика: Транспорт
Автор: Auster
Книга: 
15074 1 0 24 668
Обзор автомобиля M6 Convertible на горных заснеженных трассах. Это один из тех авто BMW, который имеет два лица. Из суперскоростного режима он моментально переходит в диапазон комфортной езды.
Авто BMW "M6 Convertible" на горных заснеженных трассах
фото: jaaj.club
Это один из тех авто BMW, который имеет два лица. Из суперскоростного режима он моментально переходит в диапазон комфортной езды. Любите загорать под прямыми солнечными лучами? Просто сложите крышу. Хотите насладиться тишиной, закройте кокпит.

Оценка модели едва ли может быть однозначной. Так как мягкая крыша и просторный салон, как медаль, имеют две стороны.

Если бы не глобальное потепление, нам бы не грозили больше никогда настоящие сибирские снежные заносы. Хорошо, что в прошлую зиму на легендарных французских ледовых гонках Trophee Andros снега было предостаточно, и бульдозеры своими ковшами вывозили его сотнями тонн, образуя огромные  туннели высотой в два и более метров. Вот это было зрелище.

Кадиллак М6, как и все остальные машины в линейке, пестрит оригинальными логотипами и прочими висюльками, которые ещё раз напоминают, чью именно машину сейчас ведёшь. Есть логотипы М6 и на крыльях. Они уже стали классикой жанра. Кстати, крылья кадиллака выполняются из нового типа пластика, форму которому придают высокие температуры плавления. Бамперы и пороги специально спроектированы для серии М. Для них используется пластмасса и карбоно-кевларовое волокно. Новые материалы стали залогом лощёного внешнего вида авто BMW серии М, который выгодно отличает Кадиллак от его младших собратьев шестой серии. Самое главное в выборе машины этой модели - цветовое исполнение. Белый – типично женский цвет, придаёт оттенок инфантильности, который не позволит автоинспектору лишний раз придраться к вашей манере вождения.

Угольно- чёрный цвет, напротив, добавит кабриолету агрессии и крутизны.

В горах же пришлось бы быстро забыть о таких нюансах как цвет, поскольку большая часть  машины завалит снегом. Перед приездом на горнолыжный курорт нужно снять прекраснейшие девятнадцатидюймовые диски, без которого внешний вид М6 теряет, увы, свою харизму. Но что поделать, они не подходят для зимних шин. Как бы нам ни хотелось сохранить эту красоту, безопасность передвижения по горным склонам важнее. А поэтому колёса приходится переобувать. Новые покрышки сделаны в том же стиле, что и летние, но это не помогает вернуть былую красоту М6. Что-то безвозвратно ушло вместе с теми чернёными дисками.

Авто BMW
Фото: caranddriver.com

Зато теперь наш кабрио экипирован под стать Trophee Andros. Кстати, покрышки для зимних болидов поставляет немецкий Continental. Причём колёса, которые требуются для прохождения зимних треков, достаточно необычны. Называются они Ice Racing Contact (те, что были установлены на М6, принадлежали тому же производителю и назывались Conti WinterContact). Все зимние суперкары обуваются в супертонкие шины толщиной не более 10 см. Аналогичные по толщине шины имеют, разве что, детские велосипеды. Боковые плоскости таких шин специально усиливаются. А сверху в покрышки вставляются остриём наружу несколько сотен шипов длиной до полутора сантиметров.

Специфика зимних гонок такова, что проходить один и тот же круг необходимо ни пять-десять раз, а сто и более. При этом пилоты редко убирают ногу с акселератора. Так происходит фрезерование гоночного полотна, который, кстати, с каждым часом гонок становится всё тоньше и тоньше. А к концу проведения этапа и вовсе распадается на куски, из-под которых просматривается гравий. Очень часто финальные круги участники проезжают по смеси снега, перемолотых камней и земли.

Авто BMW
Фото: automotivpress.fr

Ещё одно замечание, касающееся кабрио М6. Разворачивать такую махину очень просто. Особенно здесь, в горах, на заснеженных трассах. Машина оснащена функцией M-Diff, это самоблокирующийся потенциал, который может произвести полную блокировку себя любимого. Профессионалы, которые часто сидят за рулем М6, подтверждают возможности этой системы. 

Что касается сильных сторон зимних болидов, то это специально разработанный для них привод. Правила участия в Trophee Andros накладывают ограничение на тип используемой трансмиссии. В частности, к гонке допускаются только авто с трансмиссией "4х4" и всеми управляемыми колёсами. Задние колёса зимних болидов имеют уникальную особенность вращения в разные стороны. Только на входе в поворот задняя пара начинает вращение обратное вращению передних колёс. А на выходе из виража все четыре колеса снова работают в едином направлении.

Вести такую М6 можно даже при нулевом сцеплении с дорогой. 

Подпишитесь на бесплатную еженедельную рассылку

Каждую неделю Jaaj.Club публикует множество статей, рассказов и стихов. Прочитать их все — задача весьма затруднительная. Подписка на рассылку решит эту проблему: вам на почту будут приходить похожие материалы сайта по выбранной тематике за последнюю неделю.
Введите ваш Email
Хотите поднять публикацию в ТОП и разместить её на главной странице?

10 удивительных автомобилей, сделанных в домашних условиях

Многие люди не имеют возможности купить автомобиль, многие — купить автомобиль своей мечты, но, если желание велико и руки растут из правильного места, то почему бы не воплотить свои грезы в реальность самому!? О, это кажется сложно, возможно - даже невозможно, но, как говорится, глаза боятся, а руки делают. Читать далее »

Gumpert Apollo: творение бодрого человека

За плечами Гумперта стояли 30 лет работы на компанию Audi, разработка Volkswagen Iltis, а также создание Audi Quattro. Роланд мог спокойно пойти на пенсию после таких достижений, но в 2000-м году у него появилась мечта: построить суперкар нового поколения. Читать далее »

Cadillac Escalade пятого поколения: чем интересен этот автомобиль

Недавно публике был представлен новый кроссовер Cadillac Escalade, который даже внешне способен завоевать сердца автолюбителей. Чем же ещё интересен внедорожник, попробуем разобрать ниже. Читать далее »

Хромированный GMC Yukon Denali

Выпуск люксовой модификации, отличался более богатым оснащением салона и измененным дизайном передней части. В настоящее время на автомобильном рынке присутствует третья генерации «Юкона», которая выпускается с 2007 года, в том числе и в люксовой версии. Читать далее »

Комментарии

-Комментариев нет-