Все началось с его визита в Германию: Илон Маск посетил строительную площадку своей новой гигафабрики в Берлине и не смог избежать непривычных для него проблем в центре города. А столкнулся он там с тем, что почти незнакомо жителям США: проблемы с парковкой. Гигантские автомобили американцев всегда так или иначе находят себе место, чтобы приткнуться, но в Европе это выглядит совершенно иначе. И здесь необходимо использовать совершенно другие машины.
Европейские городские малолитражки зачастую экстремально короткие
Tesla Model X имеет внушительные 5,04 метра в длину, а Model S всего на 6 миллиметров короче. Tesla Model Y тоже достигает длины 4,75 метра, а «маленькая» Tesla Model 3 заканчивается на отметке 4,69 метра. Маск увидел, что это совершенно не практично для жителей крупных европейских городов, где приходится втискиваться даже в самые маленькие пригодные для парковки «щели»!
Типичные городские малолитражки в Европе имеют размеры от 2,69 (Smart 453 Fortwo) до 4,08 метра (Renault Zoe) и, следовательно, имеют гораздо больше шансов где-то припарковаться. Разумеется, Илон Маск не ездил по Берлину на одной из таких маленьких машинок, так что его автомобилю наверняка было очень сложно найти место для парковки. Его аналитический мозг тут же начал обрабатывать информацию, и в голову пришла идея мини-Tesla, которая должна будет ворваться на европейский рынок.
Илон Маск: «В США мы ездим на больших машинах»
Многие поклонники Tesla уже ждали чего-то подобного, но пока чаяния их оставались безответными. И вот теперь Маск на конференции European Battery Conference объявил, что он, наконец, решил учесть в своих электромобилях ситуацию с парковками в Европе. Газета Daily Mai напечатала следующую цитату: «В США мы ездим на больших машинах. Когда я ездил на Model X по Берлину, у нас возникали серьезные проблемы с поиском места для парковки, в которое могла бы поместиться эта машина». При этом газета написала, что это несколько видоизмененный вариант принципа «обучения на практике»! Теперь же нам остается лишь подождать и посмотреть, во что же это все выльется.