В начале 1950-х годов энтузиасты НЛО начали организовывать местные фан-клубы «летающих тарелок», причём некоторые из них очень быстро приобрели международную известность. У них были и свои писатели, влиятельные исследователи, такие как Дональд Кейхо, написавший знаменитую книгу «Летающие тарелки реальны», Фрэнк Скалли со своей книгой «За летающими тарелками» и Джеральд Херд, написавший «Загадку летающих тарелок».
«Летающие тарелки реальны» и другие книги Кейхо
Дональд Эдвард Кейхо был американским военно-морским летчиком и автором многих авиационных статей. В 1950-х годах Кейхо заинтересовался НЛО, стал исследователем и писал о том, что правительство США должно публиковать все свои файлы и ничего не скрывать. Профессиональным писателем он стал после ранения, из-за которого был вынужден оставить военную службу.
Интерес Кейхо к НЛО вспыхнул после сообщения Кеннета Арнольда о странных воздушных объектах летом 1947 года. Весной 1949 года ВВС США опубликовали свою «замаскированную» информацию о тарелках, и редактор журнала, для которого писал Кейхо, обратился к нему с просьбой поднять контакты в Пентагоне и армии, чтобы добыть некоторые сведения.
Заинтересовавшись и сам, писатель обнаружил, что световые технологии, скорости, манёвры полёта и формы неизвестных объектов намного опережают разработки любой страны, поэтому он пришёл к убеждению, что они являются продуктом внеземного разума, а правительство США пытается скрыть правду.
В Пентагоне Кейхо сказали, что по этому поводу у них нет никаких сведений, но в доступе к документам отказали. Чтобы получать информацию, писателю приходилось общаться только в письмах с исполнительным директором Дж. С. Эрманом. На сайте ЦРУ до сих пор присутствуют письма Кейхо, в которых он спрашивает, знает ли ЦРУ об НЛО, но ответы Эрмана писателя не удовлетворяют.
В 1950 году книга «Летающие тарелки реальны» вышла в мягкой обложке, и было продано более полумиллиона экземпляров по цене 25 центов. Книга была короткой, всего 175 страниц, в ней автор собрал исследования сообщений пилотов-истребителей об НЛО, а также других самолётов ВВС США, начиная с 1947 года. Кейхо утверждал, что ВВС знали об инопланетном происхождении летающих тарелок, но преуменьшали значение этого, чтобы избежать паники.
По мнению автора книги, инопланетяне не были враждебными и наблюдали за Землёй на протяжении нескольких столетий, а интерес к человеческой расе у них возрос после серии атомных взрывов в 1945 году. По неофициальным данным, собранным Кейхо, ВВС удалось достичь некоторых инопланетных технологий, источников энергии и методов передвижения. Он считал, что федеральное правительство США сможет раскрыть эти технологии общественности после того, как Советский Союз перестанет представлять угрозу.
В 1955 году вдохновленный Кейхо написал книгу «Заговор летающих тарелок». В ней он открыто обвинял правительство США в заговоре с целью сокрытия реальной информации о происхождении НЛО. Автор заявил о существовании некой «
группы молчания», которая и организовала этот заговор, а также о возможном открытии «
лунной базы» и об исчезновениях
в Бермудском треугольнике, что тоже связано с инопланетянами. Действительно сенсационные заявления автора основывались на оптических иллюзиях, наблюдении вспышек и необычных структурах
на Луне.
В 1957 году Кейхо стал директором Национального комитета по расследованию воздушных явлений (Английская аббревиатура NICAP). На протяжении 12 лет, пока он оставался на этом посту, организация оставалась наиболее влиятельной и крупнейшей в Соединенных Штатах гражданской исследовательской группой НЛО.
Фото: shedevrum.ai
22 января 1958 года в телешоу на тему НЛО Кейхо заявил, что в Конгрессе США рассматривают доказательства, доказывающие, что «НЛО являются машинами, находящимися под разумным контролем». Однако телевидение остановило прямую трансляцию, что директор по редактированию Герберт А. Карлборг объяснил, как «соображения безопасности». Кейхо же обвинил в цензуре не телевидение, а ВВС. Однако, в 1969 году как на источнике сокрытия НЛО Кейхо сосредоточился на ЦРУ. В 1988 году писатель-уфолог умер в возрасте 91 года.
Вторжение в Вашингтон
Как Кейхо, так и каждый из других авторов книг об НЛО, бесхитростно предположили, что внеземная гипотеза летающих тарелок была правильным объяснением, и что их визиты были ответом на изобретение человечеством атомного оружия. После этого в США снова широко распространились сообщения средств массовой информации об НЛО, особенно в 1952 году в связи с «угрозой в Вашингтоне».
С 12 по 29 июля в Вашингтоне, округ Колумбия, началась серия наблюдений НЛО, самые громкие из которых произошли в выходные, 19-20 и 26-27 июля. Уфологи утверждали, что ВВС и проект «Синяя книга» никогда, ни до ни после этого, не подвергались такой волне сообщений. С 1947 года ВВС США в общей сложности зарегистрировали 615 сообщений об НЛО, а в течение 1952 года ими было получено более 717 новых отчетов. За шесть месяцев 148 американских газет опубликовали более 16000 статей о летающих тарелках.
В разгар активности в столице страны сообщения о появлении НЛО поступали два субботних вечера подряд. В ночь на 19 июля 1952 года, в 23.40, авиадиспетчер национального аэропорта Вашингтона Эдвард Ньюджент заметил на радаре семь объектов. Они находились в 24 км от города, где не было в тот момент никаких известных ему самолетов, к тому же объекты не следовали обычным траекториям полёта.
Эдвард позвал своего начальника, старшего авиадиспетчера Гарри Барнса, и они стали вместе наблюдать за объектами по радару Ньюджента. Позже Эдвард писал: «Мы сразу поняли странность ситуации... движения объектов радикально отличались от движений обычных самолетов».
Барнс пригласил ещё двух диспетчеров и попросил их проверить радар Ньюджента на неисправность, но он работал нормально. Тогда старший диспетчер позвонил в диспетчерскую вышку, и диспетчеры Джо Зако и Говард Коклин подтвердили, что и они также видели неопознанные точки на своих радарах, а еще парящий яркий свет, вдруг исчезнувший с невероятной скоростью. Это наблюдали на всех радарах все диспетчеры аэропорта.
Через некоторое время появились другие объекты, приближающиеся к Вашингтону. Диспетчеры с ужасом смотрели, как они пролетели над Капитолием и Белым домом. Барнс позвонил на расположенную в 18 км от столицы базу ВВС Эндрюс. Там сначала сказали, что они ничего не видят, но вскоре в аэропорт перезвонили и сообщили о появлении странного объекта, похожего на «оранжевый огненный шар с хвостом», который взлетел с огромной скоростью.
ВСТО время на одной из взлётно-посадочных полос пилот С. К. Пирман ждал разрешения на взлёт. Ему показалось, что он заметил нечто похожее на метеорит, но ему сообщили, что к его самолёту приближаются неизвестные объекты. Их было шесть, Пирман описал их как «белые, быстро движущиеся огни». Он наблюдал их в течение 14 минут, поддерживая радиосвязь с Барнсом и описывая каждый объект, а Барнс позже рассказал, что каждое описание пилота совпадало с тем, что они видели возле его самолета на радаре. Когда Пирман сообщил, что объекты улетели на высокой скорости, они исчезли и на радарах авиадиспетчеров.
На базе ВВС Эндрюс в то же самое время персонал отслеживал на радаре то, что все считали неизвестными объектами. С базы Нью-Касл в Делавэре 3 часа ночи выслали два реактивных истребителя, но незадолго до того, как они прибыли к аэропорту Вашингтона, с радаров исчезли все летающие объекты. Самолёты летали над столицей, пока у них не закончилось топливо. Как только они вернулись на базу, вернулись и объекты, что убедило персонал аэропорта в том, что НЛО следили за радиопереговорами. Они оставались на радарах до 5.30 утра, а затем улетели.
По случайному совпадению, в Вашингтоне то время находился капитан Эдвард Дж. Руппельт, руководитель проекта «Синяя книга». Однако о ночном происшествии он узнал только из газет в понедельник, 21 июля. Он связался с офицерами разведки Пентагона и потратил несколько часов, убеждая их выдать ему штабную машину, чтобы ездить на ней для расследования сообщений свидетелей.
Но Руппельт получил отказ, поскольку пользоваться штабными автомобилями могли только генералы и полковники. Ему посоветовали за свои деньги арендовать такси. Руппельт покинул Вашингтон и вернулся на авиабазу Райт-Паттерсон в Дейтоне, штат Огайо, в штаб-квартиру «Синей книги».
Ночь 26-27 июля
В субботу, 26 июля 1952 года, в 20.15 рейс National Airlines подлетал к Вашингтону, когда стюардесса и пилот заметили над своим самолетом огни. Они сообщили об этом в аэропорт, те связались с базой Эндрюс, и все началось сначала. В течение нескольких минут радиолокационные центры и радары отслеживали неизвестные объекты. Уже никто не мог спутать их с метеоритами, старший сержант ВВС Чарльз Э. Каммингс, наблюдавший объекты на базе Эндрюс, заметил: «они двигались быстрее, чем любой когда-либо виденный мной метеорит». По оценкам военных, скорость объектов достигала 11 250 км/ч.
Фото: lenta.ru
В 23.30 в небо над Вашингтоном снова прибыли с базы ВВС Нью-Касл в Делавэре два реактивных истребителя ВВС США под командованием капитана Джона МакХьюго. Лейтенант Уильям Паттерсон, ведомый звена, погнался за четырьмя «белыми светящимися огнями», летящими на высоте ниже 300 м. Лейтенант летел на максимальной скорости, но быстро перестал их преследовать, так как не видел шансов обогнать объекты. В это время все экипажи стали сообщать, что «они повсюду вокруг, что нам делать?». Но никто им не отвечал, потому что не знали, что делать…
С Вашингтонской национальной метеостанции позвонили в Пентагон, и оттуда в аэропорт прибыли специалист по радиолокации лейтенант Джон Холкомб и майор ВВС США Дьюи Фурне, который был представителем проекта «Синяя книга» в Пентагоне. Им сказали, что метеостанция зарегистрировала небольшую температурную инверсию над городом, но Холкомб объявил, что для таких результатов на радарах инверсия не была достаточно сильной.
В радиолокационном помещении все были убеждены, что объекты являются твёрдыми металлическими предметами. Время было уже за полночь, и в воздух с авиабазы Нью-Касл подняли ещё два истребителя. Пилоты, увидев белый свет, начинали преследовать его, но свет тут же исчезал. С гражданских самолётов тоже сообщали о светящихся объектах, и каждое сообщение соответствовало вспышкам на радарах авиабазы Эндрюс. До восхода солнца все наблюдения и сигналы радаров прекратились.
После вторжения
Увидев заголовки газет 27 июля, президент Гарри Трумэн попросил своего помощника, капитана Джеймса, позвонить Руппелту и объяснить непонятные сигналы радаров. Трумэн слушал по параллельному телефону их разговор. Руппельт сказал, что наблюдения были вызваны температурной инверсией, которая искажала сигналы радара. Но Трумэна почему-то подобное объяснение не удовлетворило, а встревожило. Он распорядился сформировать в ЦРУ исследовательскую группу научной разведки для изучения ситуации и продолжать следить за этой проблемой.
29 июля 1952 года в Пентагоне прошла крупнейшая со времен Второй Мировой войны пресс-конференция, которую проводил директор разведки ВВС США генерал-майор Джон Сэмфорд. Он заявил, что наблюдения над Вашингтоном были метеорами, а неизвестные радиолокационные показания объяснялись температурной инверсией и не представляли угрозы национальной безопасности, так как не были вызваны твердыми материальными объектами.
Один из репортёров заметил, что сторонники НЛО утверждают, что опытным диспетчерам несложно «отличить ложные цели от твёрдых металлических предметов». Позже старший редактор журнала Aviation Week Филипп Класс так прокомментировал заявление репортёра: «Скорей всего, в те ночи в Национальном аэропорту было два тупых диспетчера».
Эдвард Дж. Руппельт разговаривал с персоналом диспетчерской вышки и радара, а также с некоторыми офицерами ВВС, но они не согласились с объяснениями на пресс-конференции, убежденные, что видел объекты как на экране радара, так и из окна аэропорта. Обеспокоенность самого ЦРУ привела к созданию Группы Робертсона в январе 1953 года. 3 апреля в журнале Life говорилось, что ВВС проявили к новым сообщениям
об НЛО серьёзный интерес.
Фото: tochka.by
В июне журнал Look опубликовал статью с подтверждением астрофизика Дональда Ховарда Мензеля о том, что летающие тарелки могут быть оптическими миражами, создаваемыми температурной инверсией. Французский астроном Эрнест Эсклангон заявил, что наблюдаемые объекты не могут быть сверхзвуковыми кораблями, так как никаких звуковых сигналов зарегистрировано не было.