Легендарные автомобили

Обзор автомобиля M6 Convertible на горных заснеженных трассах. Это один из тех авто BMW, который имеет два лица. Из суперскоростного режима он моментально переходит в диапазон комфортной езды.

Выпуск люксовой модификации, отличался более богатым оснащением салона и измененным дизайном передней части. В настоящее время на автомобильном рынке присутствует третья генерации «Юкона», которая выпускается с 2007 года, в том числе и в люксовой версии.

Марка Porsche ассоциируется с непревзойдённым мастерством, производительностью и инновациями. Однако в её богатой истории скрыта забытая жемчужина - Porsche Type 114 - экспериментальная разработка, которая положила начало нескольким поколениям культовых моделей Porsche.

Ferrari SF50 Stradale - это воплощение стиля и технологии легендарного производителя итальянских автомобилей Ferrari. Этот автомобиль был представлен в автосалоне в Женеве в 2019 году и стал первым серийным гибридным автомобилем Ferrari.

В конце девятнадцатого века было изобретено два вида моновиллера: бензиновый и электрический. Уже в то время, люди задумывались об экологии и более бюджетных вариантах транспорта.

“Хорьх-951 В 1939” явился свежей модификацией, поистине лидера производственной программы ведущего европейского автомобильного предприятия, автомобиля 1938 года выпуска “Хорьх-951 А”. Двигатели “свежего Хорьха” были очень просты в исполнении, даже проще, чем у машины серии “951 А”, но чрезвычайно надёжными, они никак не уступали по своим основным характеристикам моторам французской фирмы “Бугатти”.

Вес автомобиля “Хорьх-951 А” целиком составлял почти 2700 кг, при этом ходовая часть имела массу 1850 кг. Такие технические показатели являлись, можно сказать, рекордными среди моделей легковых авто 1920-1930 годов.

Peel P50 (Пил Пи 50) — трёхколёсный микромобиль-мотоколяска производства Peel Engineering Company. Автомобиль вмещал одного взрослого человека и сумку, обладал лишь одной дверью слева и имел одну фару, и в настоящее время удерживает рекорд самого маленького серийного автомобиля.

Bricklin Canada Ltd. производила SV-1 в ограниченном количестве с 1974 по 1975 год, двухдверный двухместный хэтчбек, призванный конкурировать с любимым спортивным автомобилем Америки, C3 Chevy Corvette Stingray третьего поколения.

Вслед за автомобилем «Cord L-29», появившимся в августе 1929 года, автомобильный концерн Auburn-Cord-Duesenberg в конце апреля 1930 года выпустил его более совершенную версию «Cord L-29-30» конструкции талантливых инженеров Гарри Миллера и Фредерико Дюзинберг. Эффектным дизайном новой версии занимался Алан Лими и Алекс Сахновский.

История итальянского автомобиля "Фиат" серии "1500 Е" (50-е годы ХХ столетия).

История создания в 1939-1940 гг. знаменитого легкового автомобиля "Хорьх" серии "951 С".